Нынешним молодым людям не интересно терять сутки напролёт за рулём грузовика. И чтобы привлечь молодёжь в индустрию межгородских грузоперевозок, организуются определённые меры на уровне государства. Для этого были проведены профессиональные разработки, опросы, учреждены фокус-группы среди молодёжи, старшеклассников. Основной причиной было выделить "больные точки", с которыми боятся пересекаться в этой профессии молодые номинанты. А конкретно, опрашиваемые обозначили такие моменты: - длительное отсутствие за рулём; - высокий уровень риска этой профессии; - трудность работы дальнобойщика. Посредством подобных опросов, обозначился пониженный интерес нынешней молодёжи к транспортным средства. Они не торопятся получать лицензию на управление автомобилем. Это очень низкий показатель по аналогии с показателями прошлых исследований. Однако исследования выявили, что молодые люди знают, что потребность в дальнобойщиках достаточно значительная. То есть, в период, когда проблема безработицы обозначается критично, водитель грузовика имеет низкие шансы лишиться заработка. В итоге из общих исследований готовятся социальные тренинги и рыночные шаги для найма юных талантов в область грузоперевозок. Мы сами подчеркнём преимущества работы дальнобойщика: - важность индустрии и перспективность; - конкурентноспособная зарплата; - особая независимость.
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО
comments powered by Disqus